Entwicklung einer Servicelokomotive in Modulbauweise für U-, Stadt- und Schmalspurbahnen

摘要

Die weltweit zunehmende Verstädterung und steigende Bevölkerungsdichte erfordern den verstärkten Aus- und Neubau von schienengebundenen öffentlichen Verkehrsnetzen in Städten und Ballungsgebieten. Im U- und Stadtbahnverkehr wächst daher der Bedarf an Servicefahrzeugen zur Infrastruktur-Instandhaltung, sowie zur Bergung von defekten Regelzügen. Die sich daraus ergebende Notwendigkeit zur Beschaffung von Servicefahrzeugen mit tunnelbedingt kleinem Fahrzeug-Umgrenzungsprofil veranlasste die Schalker Eisenhütte Maschinenfabrik GmbH zur Entwicklung einer neuen Generation von Servicelokomotiven mit hoher Leistungsdichte für kleine Fahrzeug-Umgrenzungsprofile und enge Bogenradien, unter Nutzung eines modular aufgebauten Baukastens.%Worldwide cumulative urbanisation and growing population density are demanding an enforced extension, as well as new construction, of railbound public transport networks in cities and congested areas. Hence, within Metro- and Light Rail Networks, the requirement for service vehicles is increasing, especially for infrastructure maintenance and for rescuing damaged schedule trains. The following necessity for procurement of service vehicles with tunnel-depending reduced limitation profile brought Schalker Eisenhütte Maschinenfabrik GmbH to develop a new generation of service locomotives with high power density for reduced vehicle limitation profiles and tight curves, on modular design basis.