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Innovative Traktionsantriebe mit Supercap-Energiespeicher für LRVs

机译:具有用于LRV的超级电容储能的创新牵引驱动器

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摘要

Within the scope of this work, an innovative propulsion solution for "Light Rail Vehicles" (LRVs) with on-board supercap energy storage systems, developed by Voith Turbo, is presented. First, a brief introduction into the technology of supercaps summarizes the electrical characteristics, the aging mechanisms, and the operational requirements for application in LRVs. The major part of this paper describes the concept of "Voith Smart Solutions" for propulsion systems with energy storage, where the chopper for the energy storage device is implemented as an integrated part of the traction inverter, and thus allows an accurate control and universal applicability of the energy management operation. Finally, the practical evaluation of the presented solution is demonstrated by a Voith equipped tram that is already in regular passenger service.%In der folgenden Arbeit soll eine von Voith Turbo entwickelte innovative Antriebslösung mit Supercap-Energiespeichersystemen für Schienenfahrzeuge im städtischen Personennahverkehr -sogenannten „Light Rail Vehicles" (LRVs) - vorgestellt werden. Dazu wird einleitend kurz auf die Technologie, die daraus resultierenden Eigenschaften und Alterungsmechanismen, sowie auf die Anforderungen für den betrieblichen Einsatz von Supercaps eingegangen. Den Hauptteil bildet eine Präsentation der unter dem Begriff „Voith Smart Solutions" realisierten Systemlösung, wobei insbesondere die regelungstechnischen Vorteile eines direkt im Antriebsstromrichter integrierten Energiespeicher-Stellers und die daraus resultierende universelle Anwendbarkeit des Energie-Management Verfahrens hervorzuheben sind. Abschließend wird die praktische Umsetzung anhand einer von Voith ausgerüsteten, bereits im regulären Fahrgastbetrieb eingesetzten Straßenbahn demonstriert.
机译:在这项工作的范围内,提出了由福伊特涡轮技术有限公司开发的,具有车载超级电容储能系统的“轻轨车辆”(LRV)的创新推进解决方案。首先,简要介绍一下超级电容技术,总结了其电气特性,老化机理以及应用于LRV的操作要求。本文的主要部分描述了带储能推进系统的“ Voith Smart解决方案”的概念,其中储能装置的斩波器被实现为牵引逆变器的集成部分,因此可以实现精确控制和通用性能源管理运作。最后,通过已在普通乘客中使用的配备福伊特的有轨电车,对所提出的解决方案进行了实际评估。%在dergengen Arbeit soine eine von Voith Turbo entwickelte创新Antriebslösungmit Supercap-EnergiespeichersystemenfürSchienenfahrzeuge instädtischen “铁路车辆”(LRV)– vorgestellt werden。 ”“系统制造,制图技术和制图技术之间的矛盾,以及能源管理的混乱局面。能源管理的普遍性。乌尔姆齐宗手工业者冯·福伊特·奥斯格鲁斯特滕(Aussch von With die praktische)律师,法尔加斯特·贝格(Fahrgastbetrieb eingesetztztenStraßenbahn)民主人士。

著录项

  • 来源
    《ZEVrail - Glasers Annalen》 |2014年第12期|73-81|共9页
  • 作者

    Peter Haumer; Markus Glasl;

  • 作者单位

    Voith Turbo GmbH, Linzer Straße 55, 3100 St. Pölten, Österreich;

    Voith Turbo GmbH, Linzer Straße 55, 3100 St. Pölten, Österreich;

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