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Beim Europäischen Bahnkongress in London wurde am 12. November 2013 das Flexx Tronic Wako-System von Bombardier Transportation (BT), Berlin (DE), mit dem Preisfür„Exzellenzim Be-reichTechnologie"ausgezeichnet. Diese innovative Mechatronik-Lösung sorgt für eine bedarfsge- rechte Neigung des Zuges direkt am Drehgestell. Somit können höhere Kurvengeschwindigkeiten und kürzere Fahrzeiten bei einem niedrigeren Investitionsbedarffür die Infrastrukturerzielt werden. Es bietet zudem wirtschaftliche Vorteile für die Betreiber dank eines geringeren Energieverbrauchs und eines geringeren Rad- und Schienenverschleißes, wodurch die Lebensdauer der Räder verlängert wird. Das System wird in den neuen TwindexxExpress-Zügen von BT für die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) angewendet werden.
机译:在2013年11月12日在伦敦举行的欧洲铁路大会上,柏林庞巴迪运输公司(BT)的Flexx Tronic Wako系统荣获“卓越技术奖”,这一创新的机电一体化解决方案确保了以需求为导向火车直接在转向架上倾斜,这可以实现更高的转弯速度和更短的行驶时间,同时对基础设施的投资要求也较低,这归功于较低的能耗和更少的轮轨磨损,从而为运营商提供了经济优势,从而延长了轮毂的使用寿命该系统将用于BT用于瑞士联邦铁路(SBB)的新型TwindexxExpress火车中。

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    《ZEVrail - Glasers Annalen 》 |2014年第4期| 159-159| 共1页
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