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Shipyard by Group

机译:船厂分组

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摘要

1. Philippine yard Hanjin Heavy Industries, a subsidiary of Korean shipbuilding group Hanjin Heavy Industries, filed for court receivership at the beginning of 2019. This comes after the group's Busan yard ceased commercial shipbuilding operations in 2016, as part of a restructuring programme, to focus on building naval vessels. The Subic Bay shipyard, which delivered its first ship in 2008, currently has 16 vessels of 0.4m CGT on order, with the last vessel due for delivery in 2021. A number of parties are reportedly interested in taking over the yard, including Chinese state-owned interests, and the Philippine government.
机译:1.韩国造船集团韩进重工(Hanjin Heavy Industries)的子公司菲律宾船厂韩进重工(Hanjin Heavy Industries)于2019年初申请法院接管。这是在该集团的釜山船厂于2016年停止商业造船业务后,作为重组计划的一部分。专注于建造海军舰艇。苏比克湾造船厂于2008年交付了第一艘船,目前订购了16艘40万吨CGT的船,最后一艘船将于2021年交付。据报道,包括中国在内的许多方面都对接收该船坞感兴趣。拥有的利益,以及菲律宾政府。

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    《World Shipyard Monitor》 |2019年第1期|25-25|共1页
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