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摘要

今月取り上げたのは米パシフィック•メイル(PMSS)社の北太平洋航路船(サンフランシスコ〜香港〜マニラ)で,のちに日本船になつた一隻である。ニューポート•ニューズ造船所で1902年12月に竣工した。同型船は同年6月竣工のコリァKoreaで,太平洋航路で初めての超1万トン姉妹だつた。11,284総トン,全長174.3メートル,幅19.3メートル,深さ12.2メートル,主機四連成汽機2基,2軸,出力18,000馬力,最高速力20ノット,航海速力17ノッ卜,船客定員一等300名,欧米人用スティアリッジ60名,同アジア人用1,200名。
机译:本月,我们选择了太平洋邮件(PMSS)的北太平洋航线船(旧金山-香港-马尼拉),该船后来成为日本船。 1902年12月在纽波特纽斯造船厂完成。同类型的船是“科里亚韩国”号,该船于同年6月完工,是太平洋航线上的第一艘超万吨级姊妹船。 11,284总吨,总长174.3米,宽19.3米,深12.2米,主机四台复合蒸汽发生器,两轴,输出18,000马力,最高速度20节,巡航速度17节,载客量为300人,斯特雷里奇(Stearridge)为西方人提供60个人,亚洲人为1200。

著录项

  • 来源
    《世界の舰船 / Ships of the World》 |2013年第787期|143-143|共1页
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 01:55:52

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