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Comparison of bending stiffness of cross-laminated solid timber derived by modal analysis of full panels and by bending tests of strip-shaped specimens

机译:通过全板模态分析和条形试样的弯曲试验得出的交叉层压实木的弯曲刚度比较

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摘要

Maßgebend in der Bemessung von Brettsperrholz (BSP) als lasttragende Platte ist meistens der Nachweis der Gebrauchstauglichkeit, d. h. die Einhaltung von Anforderungen an die Durchbiegung oder an die Schwingungsempfindlichkeit. Demzufolge müssen die Stei-figkeiten der Platten in den Haupttragrichtungen bekannt sein. Gemäß den einschlägigen Normen ist die Biegesteifigkeit von BSP anhand von 4-Punkt-Biegeversuchen an Streifen zu bestimmen, welche man von den Platten abtrennt. Ein Vergleich von Plattensteifigkeiten von BSP bestimmt mittels Modalanalyse an ganzen Platten mit Resultaten aus Biegeversuchen an 100 mm bzw. 300 mm breiten Plattenstreifen zeigt, daß auf Basis von Versuchen an einzelnen 100 mm breiten Plattenstreifen die Steifigkeitseigenschaften von BSP-Platten nicht zuverlässig bestimmt werden können. Jedoch führen Versuche an einzelnen 300 mm breiten Streifen oder die Mittelwertbildung an Stichproben von 5 bis 6 100 mm breiten Streifen zu brauchbaren Resultaten. Versuche an Plattenstreifen sollten also nur im Rahmen der Produktionskontrolle oder zur Ermittlung der Steifigkeit von als Biegebalken eingesetzten BSP-Streifen angewendet werden, nicht aber zur Ermittlung der Biegesteifigkeit von BSP-Platten. Mittels statischer Prüfbelastung an ganzen Platten konnte des Weiteren gezeigt werden, daß die Steifigkeitsei-genschaften von BSP-Platten als Alternative zu Versuchen an Plattenstreifen und zu Berechnungen nach der Verbundtheorie auch mittels Modalanalyse bestimmt werden können.%The design of cross-laminated solid timber (CLT) as load-bearing plates is mainly governed by serviceability criterions like maximal deflection and susceptibility to vibration. Hence, predicting the respective behavior of such plates requires accurate information about their elastic properties. According to product standards, the bending stiffness of CLT has to be assessed from 4-point bending tests of strip-shaped specimens, cut from the CLT panels. By comparing elastic properties of CLT derived by means of modal analysis of full panels with the results of bending tests on 100 mm and 300 mm wide strip-shaped specimens it is shown, that by testing single 100 mm wide strip-shaped specimens bending stiffness of full panels cannot be assessed correctly, whereas single 300 mm wide strips or averages of 5 to 6 100 mm wide strip-shaped specimens lead to acceptable results. Hence, strip-shaped specimens should only be used in the course of factory quality control or when assessing the bending stiffness of parts of CLT panels used as beam-like load-bearing elements but not to derive bending stiffness of gross CLT panels. Verification by carrying out static bending tests of gross CLT panels under different loading situations showed that alternatively to tests on strip-shaped specimens or estimations with the compound theory, the overall stiffness properties of CLT can be derived directly by a modal analysis of full-size panels.
机译:交叉层压木材(BSP)作为承重板尺寸的决定性因素通常证明适合使用,即H。符合挠度或振动敏感性要求。结果,必须知道板在主载荷方向上的刚度。根据相关标准,BSP的弯曲刚度应使用与面板分开的条带上的四点弯曲测试来确定。使用模态分析对整个BSP板的刚度进行比较,并从对100 mm或300 mm宽的板条进行弯曲测试得出的结果表明,不能根据对单个100 mm宽的板条进行的测试可靠地确定BSP板的刚度特性。但是,对单个300 mm宽的条带进行测试或对5至6 100 mm宽的条带进行平均采样可以得出有用的结果。因此,对板条的测试仅应用作生产控制的一部分,或用于确定用作弯曲梁的BSP条的刚度,而不能用于确定BSP板的弯曲刚度。使用整块板上的静态测试载荷,还可以证明BSP板的刚度特性可以替代板条测试和基于复合理论的计算也可以使用模态分析来确定。%交叉层压实木的设计( CLT)作为承重板主要由可维护性标准(例如最大挠度和振动敏感性)控制。因此,预测这种板的相应行为需要有关其弹性特性的准确信息。根据产品标准,必须从从CLT面板上切下的条形样品的4点弯曲测试中评估CLT的弯曲刚度。通过将通过全板模态分析得出的CLT弹性特性与对100 mm和300 mm宽条形样品的弯曲测试结果进行比较,可以看出,通过测试单个100 mm宽条形样品的弯曲刚度,整个面板无法正确评估,而单个300 mm宽的条带或5至6 100 mm宽的条形样本的平均值可得出可接受的结果。因此,条形样本仅应在工厂质量控制过程中或评估用作梁状承重元件的CLT面板零件的弯曲刚度时使用,而不能得出CLT总面板的弯曲刚度。通过在不同载荷情况下对总CLT面板进行静态弯曲测试进行验证,结果表明,除了对条形样本进行测试或采用复合理论进行估计之外,CLT的整体刚度特性可以通过对全尺寸的模态分析直接得出。面板。

著录项

  • 来源
    《Holz als Roh- und Werkstoff》 |2012年第3期|p.141-153|共13页
  • 作者单位

    Wood Laboratory, Empa, Swiss Federal Laboratories for Materials Science and Technology, Ueberlandstrasse 129, 8600 Dubendorf, Switzerland;

    Carbo-Link GmbH, Undermiihlistrasse 26, 8320 Fehraltorf, Switzerland;

    Structural Engineering Research Laboratory, Empa, Swiss Federal Laboratories for Materials Science and Technology, Ueberlandstrasse 129, 8600 Dubendorf, Switzerland;

    Kronospan Schweiz AG, Willisauerstrasse 37, 6122 Menznau, Switzerland;

    Institute for Building Materials, Wood Physics, ETH, Swiss Federal Institute of Technology Zurich, Schafmattstrasse 6, 8093 Zurich, Switzerland;

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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