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【24h】

More Diesel Anxiety: Engines at risk from low sulphur fuel?

机译:更多柴油焦虑症:低硫燃料会给发动机带来风险吗?

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摘要

With the red diesel tax changes finally bedding down, there is more fuel disruption on the way from new regulations pencilled in for 1st January 2011.rnFrom that date, all diesel sold for inland waterway use will be required to be of 'ultra low sulphur' standard. Fuel providers suggest that this is likely to be road diesel, which is already sulphur-free, dyed red - which means it will contain up to 7% biodiesel.rnAs with the recent tax increase, the change stems from a European Union directive, this time designed to ensure fuel is suitable for new, low-polluting engines.
机译:随着红色柴油税的最终调整逐渐平息,2011年1月1日新法规出台后,更多的燃油中断。rn从那时起,所有供内河航道使用的柴油将被要求是“超低硫”。标准。燃料供应商认为,这很可能是道路柴油,已经不含硫,染成红色,这意味着它将包含多达7%的生物柴油。随着最近的税收增加,这一变化源于欧盟指令,确保燃油适合新的低污染发动机的时间。

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  • 来源
    《Waterways world》 |2010年第7期|P.46|共1页
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