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Optimierung der Turbinenanströmung des Kraftwerks Ryburg-Schwörstadt mittels numerischer Modellierung

机译:使用数值模型优化Ryburg-Schwörstadt电厂的涡轮机流量

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摘要

Das Flusskraftwerk Ryburg-Schwörstadt liegt am Ende einer Rechtskurve des Hochrheins. Das Maschinenhaus wurde an der Kurveninnenseite gebaut und die Strömung wird durch einen markanten Trennpfeiler zu den Turbineneinläufen gelenkt. Aufgrund der "Schräganströmung des Trennpfeilers entsteht eine ausgeprägte Ablösezone, die zu einer ungünstigen Anströmung und geringeren Fallhöhe vor dem angrenzenden Turbineneinlauf führt. Vor dem Trennpfeiler und den Turbineneinläufen liegen quer zur Flussachse Überreste eines alten Fangedamms mit einer Höhe von mehreren Metern. Zur Verbesserung der Turbinenanströmung wird die Trennpfeilerform optimiert und der Einfluss der Überreste des Fangedamms auf die Turbinenanströmung abgeklärt. Dazu werden ein grossräumiges tiefengemitteltes 2D-Modell und ein lokales 3D-Modell verwendet. Die Resultate der numerischen Simulationen zeigen, dass die Turbinenanströmung durch die teilweise Entfernung des Fangedamms in Kombination mit einer optimaleren Trennpfeilerform wesentlich verbessert werden kann, während die separate Anwendung der einzelnen Massnahmen nur eine geringe Verbesserung bewirkt.
机译:Ryburg-Schwörstadt河流发电厂位于上莱茵河右拐弯的尽头。机舱建在弯道内侧,气流通过独特的立柱导向涡轮机入口。由于“分隔柱的倾斜流动,形成了明显的分离区,这导致不利的流入,并导致相邻涡轮机入口前面的水头降低。在分隔柱和涡轮机入口的前面,河道轴线上分布着几米高的旧的拦河坝残骸。改善了涡轮机的流入运用大型深度平均二维模型和局部3D模型,优化了分流柱的形状,明确了截水坝残余物对水轮机流入的影响,数值模拟结果表明,部分截流水坝的联合去除导致水轮机流入可以使用更优化的分隔柱形状来显着提高性能,而单独应用单独的措施仅会带来一点改进。

著录项

  • 来源
    《Wasser, energie, luft》 |2015年第3期|181-186|共6页
  • 作者

    Nicola Lutz; David Vetsch;

  • 作者单位

    ETH Zürich Versuchsanstalt für Wasserbau,Hydrologie und Glaziologie (VAW), Hönggerbergring 26, CH-8093 Zurich;

    ETH Zürich Versuchsanstalt für Wasserbau,Hydrologie und Glaziologie (VAW), Hönggerbergring 26, CH-8093 Zurich;

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