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Optimal Suspension Parameter Distributions and Roadway Profiles for Isolation of heavy Trucks

机译:重型卡车隔离的最佳悬架参数分布和巷道轮廓

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摘要

Heavy trucks are known to have ride problems and are difficult to isolate from roadway unevenness. Heavy trucks are rich in modal density and are stiffly sprung, a combination that makes isolation difficult. Due to their inherent mass, trucks create roadway unevenness as they move along a roadway.
机译:众所周知,重型卡车存在行驶问题,并且很难与道路不平坦区分开来。重型卡车具有很高的模态密度,并且弹跳力强,这种组合使隔离变得困难。由于其固有的质量,卡车在沿道路移动时会产生道路不平整。

著录项

  • 来源
    《Vehicle System Dynamics》 |2001年第1期|p.1-18|共18页
  • 作者

    DONALD MARGOLIS;

  • 作者单位
  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 汽车工程;
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-17 23:47:39

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