机译:考虑操纵和控制结构的混合动力汽车的驱动动力学
Div. of Vehicle Dynamics, KTH, SE-100 44 Stockholm, Sweden;
机译:基于多个行驶周期参数优化和行驶模式识别的混合动力电动汽车动态控制策略
机译:基于驾驶模式识别的并联混合动力汽车多模式驾驶控制
机译:考虑人-车系统动力学的混合动力卡车驱动扭矩控制器的实验评估
机译:集成的车辆动力学控制后转向角和驱动/制动扭矩,以改善小型四轮机动车的车辆操纵性能和稳定性
机译:电动全轮驱动混合动力汽车的车辆动力学控制框架的研究与开发。
机译:分布式驾驶电动汽车中带有效率模型的牵引力控制策略
机译:基于参数优化的混合动力汽车多驱动周期动态控制策略及驱动模式识别
机译:储能飞轮对混合动力汽车操纵的影响