首页> 外文期刊>トンネルと地下 >高速道路との交差部における対策工の選定と計測管理: 北陸新幹線 高丘トンネル南工区
【24h】

高速道路との交差部における対策工の選定と計測管理: 北陸新幹線 高丘トンネル南工区

机译:高速公路交叉口对策工程的选择和计量管理:北陆新干线高冈隧道南段

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
       

摘要

北陸新幹線高丘トンネルは,長野県北部を流れる千曲川右岸側の長丘丘陵を縦断する全長6,918mのトンネルである.高丘トンネルは南北2工区に分割発注しており,そのうちの南工区はトンネル延長2,928m,土かぶりが10~50m(1~5D)程度である.また,この工区の特徴として,本線地上付近に民家集中地区のほか高速道路,送電線鉄塔など交差物件が多数存在する.本報告は,高速道路交差部の施工に伴うNATM対策工の選定,および高速道路面の計測による施工管理方法について報告するものである.
机译:北陆新干线高冈隧道是一条长6,918m的隧道,横穿千叶河右岸的长冈山,流经长野县北部。高冈隧道分为两个南北细分,而南细分的隧道长度为2928m,土层为10-50m(1-5D)。另外,作为该建筑区的一个特点,除了干线附近的居民区外,还有许多交叉路口,例如高速公路,输电线路铁塔。本报告报告了高速公路交叉口建设中NATM对策工作的选择以及通过测量高速公路表面的施工管理方法。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号