路面隆起が徐々に進行するトンネルの変状調査と再現解析: 磐越自動車道 鳥屋山トンネル

摘要

地中構造物であるトンネルは，建設段階に断層破砕帯や坑口地すべりなど，周辺環境から受ける影響を可能なかぎり少なくして，必要であれば対策工を施工し，供用を迎える.今回対象となったトンネルの変状発生区間では，建設時の切羽の岩判定により堅硬な岩盤と判定され，インバートコンクリート(以下「インバート」)がない支保パターンで施工された.供用開始1年半後には路面に隆起などの変状の発生が認められため，路面の隆起量の測定が行われてきたが，路面隆起の範囲や変位速度，原因となる地質についての詳細は不明であった.