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机译:家用车拥有量的变化:生活事件和空间环境的作用
Univ West England, Dept Geog & Environm Management, Ctr Transport & Soc, Bristol BS16 1QY, Avon, England;
Univ West England, Dept Geog & Environm Management, Ctr Transport & Soc, Bristol BS16 1QY, Avon, England;
Univ West England, Dept Geog & Environm Management, Ctr Transport & Soc, Bristol BS16 1QY, Avon, England;
Car ownership; Dynamics; Life events; Longitudinal; Panel data; Spatial context;
机译:不断变化的家用车拥有量水平和生命周期事件:预期行动或突发事件
机译:两人家庭的家庭通勤方式选择,汽车分配和汽车拥有水平选择:以多伦多市为例
机译:通勤方式的变化:生活事件,空间背景和环境态度的作用
机译:汽车所有权和生命周期事件的动力学:纵向分析
机译:南卡罗来纳州中部地区有孩子的家庭中的粮食安全状况和生活事件。
机译:利用空间多层次模型探讨建筑环境对汽车拥有和使用的影响:以中国长春市为例
机译:家用车拥有量的变化:生活事件和空间环境的作用
机译:国家医疗支出调查:公共使用磁带4住户调查。所有药品:医疗保险受益人的事件和人员数据。 sas文件文档,1987年