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机译:结合安全带使用内生性的两车祸驾驶员伤害严重程度的联合分析
University of Copenhagen, Department of Economics. 0ster Farimagsgade 5, Building 26. DK-1353 Copenhagen K. Denmark;
Parsons Brinckerhoff, One Penn Plaza, Suite 200, New York, NY 10119, United States;
The University of Texas at Austin, Dept. of Civil, Architectural and Environmental Engineering, 301 E. Dean Keeton St., Stop C1761, Austin, TX 78712-1172, United States;
multivariate ordered-response probit; crash analysis; injury severity modeling; seat belt use endogeneity; offsetting behavior; maximum simulated likelihood;
机译:安大略省高速公路上发生的单车和两车相撞事故驾驶员伤害严重性分析
机译:在日本丰田市检查两车祸中驾驶员的伤害严重性
机译:两车相撞对驾驶员车辆伤害严重程度的交互作用
机译:结合安全带使用内生性的两辆车碰撞中驾驶员伤害严重程度的联合分析
机译:估算两车相撞的伤害严重程度和成本。
机译:卡车驾驶员与道路交通相关的伤害严重程度:582起卡车撞车的前瞻性医学和技术分析
机译:安全带使用和碰撞相关伤害严重程度的联合计量经济学分析
机译:几种TaD车辆变形尺度损伤的比较及10点整体尺度的界定。安全带伤害减少与碰撞严重程度和前座位置有关