机译:到2050年,交通运输中的温室气体排放量减少80%
Institute of Transportation Studies. University of California-Davis, One Shields Avenue, Davis, CA 95616, USA;
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alternative fuel; efficiency; travel demand; emissions target; energy intensity; carbon intensity;
机译:到2050年实现加州80%的温室气体减排目标:使用CA-TIMES能源经济系统模型进行技术,政策和情景分析
机译:加利福尼亚州高铁和城市交通项目减少温室气体排放的成本效益
机译:模拟加州轻型汽车行业的转型,以实现交通温室气体排放量的大幅减少
机译:利用CA-TIMES模型,住宅和商业部门在实现2050年加州80%的温室气体减排目标中的作用
机译:加利福尼亚交通运输部门的温室气体排放量大幅减少:到2050年,车队和能源供应变化的动态将使1990年的排放量减少80%。
机译:旧金山湾区的健康协同效益和与运输有关的温室气体排放减少
机译:偏离2050年轨道?:相对于2007年《温室气体减排目标法案》,加拿大不列颠哥伦比亚省当前和未来的城市间交通排放研究