机译:使用瞬态映射方法在欧洲轻载驾驶循环中使用柴油发动机的车辆一氧化氮和烟尘排放
Internal Combustion Engines Laboratory, Thermal Engineering Department, School of Mechanical Engineering, National Technical University of Athens, 9 Heroon Polytechniou St., Zografou Campus, 15780 Athens, Greece;
Internal Combustion Engines Laboratory, Thermal Engineering Department, School of Mechanical Engineering, National Technical University of Athens, 9 Heroon Polytechniou St., Zografou Campus, 15780 Athens, Greece;
diesel engine; nitric oxide emissions; fuel consumption; new european driving cycle; rngine mapping;
机译:在新欧洲行驶周期和联邦测试程序75行驶周期中研究以汽油和液化石油气为燃料的轻型直喷汽车的规定排放量和纳米颗粒特性
机译:WLTC行驶周期中柴油机车辆性能和排放的调查-与NEDC的比较
机译:从不同循环和实际驾驶测试中的轻型常规/混合电动车辆的燃料消耗和排放性能
机译:不同试验周期和实际驾驶条件下轻型车辆排放的比较
机译:使用中的车辆碳氢化合物形态:燃料类型,行驶周期和排放状态对车辆排放反应性的影响。
机译:在新的世界协调的轻型车辆测试周期(WLTC)上对车辆进行的实时尾气氨测量进行比对
机译:在WLTC驾驶循环期间研究柴油发动机的性能和排放 - 与NEDC的比较
机译:法规影响分析和氮污染物特定研究的氧化物草案。控制新机动车和新机动车发动机的空气污染:1987年及以后的轻型车辆,轻型卡车和重型发动机的气体排放法规; 1987年及以后的模型年重型柴油机的微粒排放法规