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Global carbon dioxide emissions scenarios for aviation derived from IPCC storylines: A meta-analysis

机译:源自IPCC故事情节的全球航空二氧化碳排放情景:荟萃分析

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摘要

This research summarises the aviation CO_2 emissions studies that use the Intergovernmental Panel on Climate Change IS92 and Special Report on Emissions Scenarios storylines as GDP growth assumptions to estimate future global carbon dioxide emissions from the aviation sector. The inter-quartile mean and the first and third quartiles are calculated to enable researches studying climate change policies for aviation to use an average global baseline scenario with lower and upper boundaries. We also perform a simple meta-analysis to analyse the assumptions used to derive the baseline scenario and conclude, as expected, that change in revenue-tonne-kilometres and fuel-efficiency are the main drivers behind the baseline scenarios.
机译:这项研究总结了使用政府间气候变化专门委员会IS92和排放情景特别报告的故事情节作为GDP增长假设的航空CO_2排放研究,以估算航空业未来的全球二氧化碳排放量。四分位数之间的平均值以及第一和第三四分位数的计算是为了使研究航空气候变化政策的研究能够使用具有上下边界的平均全球基准情景。我们还进行了简单的荟萃分析,以分析用于得出基准情景的假设,并得出预期的结论,即收入吨公里和燃油效率的变化是基准情景背后的主要驱动力。

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