机译:在实际交通中是否实现了通过混合动力汽车实现的二氧化碳排放量的潜在减少?日本的情况
Open Univ Japan, Grad Sch, Toshima Ku, 1-15-2-1008 Sugamo, Tokyo 1700002, Japan;
Tokyo Inst Technol, Dept Built Environm, Midori Ku, Nagatsuta Cho, Yokohama, Kanagawa 2268503, Japan;
Hybrid electric vehicle; Private passenger vehicle; CO2 emission; Direct rebound effect; On-road fuel economy; Modified Laspeyres Index (MLI) decomposition;
机译:驾驭黎巴嫩混合动力汽车对驾车者的潜在需求:政策选择,减少二氧化碳排放和增加福利
机译:日本混合动力电动汽车和插电式混合动力汽车的节能减排潜力评估
机译:基于现实世界驾驶的插件混合动力和电池电动车辆的使用能源和二氧化碳排放影响
机译:公路货车舰队中电动车辆扩散的能耗和二氧化碳排放潜力
机译:对电动汽车的能源效率,续航里程和可归因的排放进行了分析,并对美国能源部电动和混合动力汽车计划1976-2000年进行了评估。
机译:插电式混合动力汽车的CO2减排潜力大于预期
机译:混合系统电池性能对实际条件中混合动力汽车二氧化碳排放的影响