...
机译:大韩民国乘用车队中基于情景的CO_2减排潜力和能源使用
Department of Mechanical Engineering, Korea University, 1, 5-Ga, Anam-dong, Sungbuk-gu, Seoul 136-701, Republic of Korea;
Department of Mechanical Engineering, Korea University, 1, 5-Ga, Anam-dong, Sungbuk-gu, Seoul 136-701, Republic of Korea;
Department of Mechanical Engineering, Korea University, 1, 5-Ga, Anam-dong, Sungbuk-gu, Seoul 136-701, Republic of Korea;
Transportation Pollution Research Center, National Institute of Environmental Research, Gyeongseo-dong, Seo-gu, Incheon 404-708, Republic of Korea;
Greenhouse gas; CO_2 reduction potential; Required energy; Passenger vehicle;
机译:使用零排放车辆和轻质材料的乘用车车队的能源使用和CO_2减排潜力
机译:动力总成电气化,减小车辆尺寸和替代轻质材料对乘用轻型车队的能源使用,CO_2排放和成本的影响
机译:中国乘用车新的燃油消耗标准及其对减少中国乘用车车队的油耗和CO_2排放的影响
机译:公路货车舰队中电动车辆扩散的能耗和二氧化碳排放潜力
机译:通过生态驾驶量化乘客铁路和轻型汽油车的能耗和排放潜力
机译:与乘用车队的变化同时发生的驾驶员死亡率和车辆不兼容性的变化
机译:使用非径向数据包络分析方法估算韩国的潜在能耗和碳排放量