机译:地下地铁站服务设施乘客的进站时间分配:以中国成都为例
Southwest Jiaotong Univ, Sch Econ & Management, 111,1st Sect,Northern 2nd Ring Rd, Chengdu 610031, Sichuan, Peoples R China;
ChongQing Urban Integrated Transportat Pivot Inve, 128,Zhongshan 3rd Rd, Chongqing 400000, Peoples R China;
Southwest Jiaotong Univ, Sch Transportat & Logist, 111,1st Sect,Northern 2nd Ring Rd, Chengdu 610031, Sichuan, Peoples R China;
Beijing Aerosp Dacheng Wisdom Syst Technol Dev Ct, Dept Intelligent Transportat, 5 Minzuyuan Rd, Beijing 100086, Peoples R China;
Ryerson Univ, Dept Mech & Ind Engn, 350 Victoria St, Toronto, ON M5B 2K3, Canada;
Inter-arrival time distribution of passengers; Hyper-Erlang distribution; Parameter estimation model; Service facility; Underground subway station;
机译:城市公共交通选择行为分析与服务改善政策制定-以中国成都市为例
机译:基于自组织理论的社区型地铁站附近商业空间演变-以成都万年场地铁站为例
机译:研究到达间和服务时间的偏斜度对等待时间概率分布的影响
机译:城市公共交通选择行为分析与服务改善政策制定-以成都市为例
机译:纽约都会区地铁旅行的决定因素:离散选择和时间序列模型对城市旅行需求的实证研究和计量经济学应用。
机译:内置BIM的具有室内制图功能的3D地下地籍系统的开发:以韩国江南地铁站为例
机译:墨西哥城地铁(地铁/地铁)站和火车表面微生物群体