机译:从公共汽车到有轨电车:替代快速的公交系统会对经济产生影响吗?考虑预期效应的实证研究
Univ Laval, 2325 Rue Bibliotheques, Quebec City, PQ G1V 0A6, Canada;
Univ Bourgogne Franche Comte, Lab Econ Dijon LEDi, UMR 6307, 2 Blvd Gabriel, F-24100 Dijon, France;
UCS, INRS, 385 Rue Sherbrooke Est, Montreal, PQ, Canada;
Hedonic pricing model; SDID estimator; DID estimator; Repeated sales approach; Mass transit system; Public transportation; Location rent; Spada-temporal modeling;
机译:衡量新公共交通服务对时空可访问性的影响:俄亥俄州哥伦布跨境系统重新设计及新巴士快速交通分析
机译:公交快速运输系统对Transjakarta走廊路边区域二次污染物浓度影响的实证分析
机译:公交发展对空气污染和交通拥堵管理的影响:以德黑兰的公交快速交通系统为例
机译:San Antonio的巴士迅速过境:分析巴士快速交通策略对弗雷德里克斯堡路的影响
机译:捷运系统对土地价值的影响:案例研究,台北。
机译:快速公交(BRT)系统的道路安全影响:证据的呼唤
机译:巴士快速交通系统:可持续土地利用转型,城市密度和经济影响研究
机译:密歇根州东南部快速公交的经济影响。