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机译:在加利福尼亚重型运输部门实现NO_X和温室气体排放目标
Univ Calif Riverside Bourns Coll Engn Ctr Environm Res & Technol CE CERT 1084 Columbia Ave Riverside CA 92507 USA;
Univ Calif Riverside Bourns Coll Engn Ctr Environm Res & Technol CE CERT 1084 Columbia Ave Riverside CA 92507 USA;
Univ Calif Riverside Bourns Coll Engn Ctr Environm Res & Technol CE CERT 1084 Columbia Ave Riverside CA 92507 USA;
Heavy-Duty Transportation; Zero Emission Vehicles; Near-Zero Emission Vehicles; California Emissions Analysis; NOx Emissions; Greenhouse Gas (GHG) Emissions;
机译:模拟加州轻型汽车行业的转型,以实现交通温室气体排放量的大幅减少
机译:到2035年,由于天然气停滞,高,中和低情景,重型天然气运输部门的未来甲烷排放量
机译:在美国道路运输部门实现温室气体减排
机译:从能够为0.02g / bhp-hr No_x排放的重型化学计量天然气发动机实现快速催化剂熄灭
机译:加利福尼亚交通运输部门的温室气体排放量大幅减少:到2050年,车队和能源供应变化的动态将使1990年的排放量减少80%。
机译:温室气体排放中的部门作用及其对能源利用和碳排放交易的政策影响:以中国北京为例
机译:重型天然气运输部门的未来甲烷排放为2035年的瘀滞,高,中等,低情景