机译:在费城公共交通的高级中心的时变可达性
Univ Penn Weitzman Sch Design Philadelphia PA 19104 USA;
Univ Penn Coll Arts & Sci Urban Studies Program Philadelphia PA 19104 USA;
Univ Penn Dept Elect & Syst Engn Philadelphia PA 19104 USA;
Peking Univ Dept Urban & Reg Planning Beijing 100871 Peoples R China;
Accessibility; Older adults; Public transit; Senior center;
机译:衡量新公共交通服务对时空可访问性的影响:俄亥俄州哥伦布跨境系统重新设计及新巴士快速交通分析
机译:一般交通饲料规范数据集成和评估公共交通权益和可访问性:夏洛特市案例研究
机译:中国特大城市外围移民区的公交状况如何?中国上海周边大型居民区的俘虏运输车手和动态模态可及性差距分析
机译:将公共艺术纳入公共交通项目的好处案例研究:宾夕法尼亚州费城迪尔沃思广场重建项目
机译:基于公交的工作可及性的时空变化和人口统计学特征:亚利桑那州弗拉格斯塔夫的公共交通系统的GIS评估
机译:通过公共交通对独立和医院急诊科的可及性进行地理空间分析
机译:鲍文氏病的化学:与砷的关系11费城天普大学医学中心皮肤病学系费城皮肤癌医院皮肤科和华盛顿特区武装部队病理学研究所皮肤病学副教授坦普尔大学医学中心皮肤病理学教授,费城皮肤癌医院实验室主任(格雷厄姆博士);费城皮肤癌医院研究助理和生物化学家(Mazzanti博士);武装部队病理学研究所病理学系主任和皮肤病理学科主任(Helwig博士)该研究得到了国家癌症研究所公共卫生部门C-4275(C1C2)号研究资助的部分支持于1961年6月27日在纽约州贝塞斯达(Bethesda 14)举行的第二十二届年度研究皮肤病学会年会上发表演讲。
机译:运输:轨道交通和维护,通勤铁路,主要活动中心循环系统,轻轨和渡轮服务。公共交通