机译:根据温室气体排放,所有权和减排成本比较替代重型动力传动系统:不列颠哥伦比亚省的货运路线模拟
Univ Victoria Inst Integrated Energy Syst Victoria BC Canada|Univ Victoria Mech Engn Dept Victoria BC Canada;
Simon Fraser Univ Sch Resource & Environm Management Burnaby BC Canada;
Heavy-duty truck; Alternative drivetrains; Well to wheel GHG emissions; Total ownership cost; GHG abatement cost; Energy consumption;
机译:检验天然气和先进车辆技术在减轻重型卡车二氧化碳排放方面的作用:以道路坡度为原型的不列颠哥伦比亚省路线建模
机译:哥本哈根代表们就海洋货运的温室气体减排进行了认真的考虑。业界警告货运成本飞涨
机译:不列颠哥伦比亚省林业的气候变化缓解:温室气体削减,成本和环境影响
机译:热,动力,燃料和材料的成本,排放和减排成本的比较
机译:加拿大不列颠哥伦比亚省Okanagan-Similkameen小流域的气候变化对水供需和GHG排放影响的高分辨率建模
机译:在生产和消费水平上减少木质电力和乙醇的温室气体排放成本
机译:木材电力和乙醇在生产和消费水平上的温室气体排放减排成本。