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英国の旅客鉄道事業のフランチャイズ設定に関する一考察

机译:英国铁路业务的特许经营环境研究

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摘要

英国の鉄道事業の分割民営化においては、効率性の改善や財政支出の削減そして技術革新の向上などの目的が重視されたが、事業を細分化したことで設備投資と保守管理が不十分となった。それゆえ、投資財源の確保や保守責任の明確化などを目的としてフランチャイズ域の拡大や契約期間の見直しが図られている。このように旅客鉄道事業のフランチャイズ制度を修正した背景として、鉄道事業に対する競争重視から経営安定重視への政策転換がある。%In privatisation of British railways, the objectives of rationalisation of management,curtailment of public spending and technical innovations have been realised, whereas the fragmentation of business diminished construction and maintenance of rail facilities. Therefore, enlargement of operating zones and modification of periods in franchising contracts has been designed to secure resources for construction and commitment to maintain tracks. And these modifications of franchising scheme took place against the background of the transition from competition to cooperation on political priority.
机译:在英国铁路业务的私有化中,强调了提高效率,减少财务支出和改进技术创新的目标,但业务分散导致资本投资和维护不足。成为了。因此,为了确保投资资源和明确维护责任,正在扩大特许经营区域并审查合同期限。修订铁路客运专营权制度的背景是,政策从强调铁路竞争向注重管理稳定性转变。 %在英国铁路私有化中,实现了管理合理化,削减公共支出和技术创新的目标,将业务分割成片,减少了铁路设施的建设和维护;在那里,经营区域的扩大和特许经营期限的改变合同的目的是确保建设资源和保持轨道的承诺。对特许经营计划的这些修改是在从竞争到政治优先的合作过渡的背景下进行的。

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