米国航空会社の合併時の運賃設定動に関する実証分析: 2005年USエア•アメリカウェスト合併のケース

摘要

This paper empirically studies the change of pricing behaviors of US Airways, full service carriers (FSCs) and low cost carriers (LGCs) after the merger between US Airways and America West Airlines. Simultaneous demand and price equations were estimated using the US airline industry data for fourth quarters of 2003 through 2010 to analyze the effect of the merger. Empirical analysis finds two findings. First US Airways, FSCs and LCCs tended to increase airfares in many route after the merger. Second, Southwest Airlines' pricing behavior may be different from other LCCs'.%本稿は，2005年に行われたUSエアとアメリカウェスト航空合併に焦点を当て、合併企業およひ路線で対峙るライバル企業の合併による運賃設定行動の変化について分析を行ったものである。分析は、2003年から2010年の各第4四期のデータを用いた需要関数と価格関数の同時方程式推定により行われている。分析の結果、多くの路線で合併并以降、USエアおよびFSCが運賃を上昇させる傾向にあることを示した。またサウスウエスト航空がLCCと異なる運賃設定行動をとっている可能性を示した。