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【24h】

La lente éclosion des opérateurs ferroviaires de proximité

机译:当地铁路运营商发展缓慢

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摘要

Les opérateurs ferroviaires de proximité se mettent difficilement en place alors qu'ils sont une base nécessaire à la relance du mode ferroviaire. C'était le thème d'un débat organisé le 18 mai 2011 par l'Association des journalistes ferroviaires (AJF) avec les responsables d'Objectif OFP. Pour Jacques Chauvineau, président d'Objectif OFP, «le ferroviaire monopolistique a gelé la situation du trafic du wagon isolé», terme qu'il juge trop flou puisqu'il peut concerner des trafics allant de 1 à 10 wagons alors que le maintien de ce trafic est primordial pour l'avenir du fret ferroviaire, comme l'a montré l'exemple allemand.
机译:当地铁路运营商发现他们很难恢复自己,尽管他们是复兴铁路模式的必要基础。这是铁道记者协会(AJF)与Objectif OFP经理于2011年5月18日组织的辩论的主题。对Objectif OFP总裁雅克·乔维纳乌(Jacques Chauvineau)来说,“垄断铁路冻结了单车运输的状况”,他认为这个词太含糊,因为它可能涉及1至10辆货车的运输,而维护如德国的例子所示,这种交通对于铁路货运的未来至关重要。

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