«Le Prime, une réponse aux forts besoins de développement des transports collectifs»

摘要

Que s'est-il passé depuis votre rachat de Translohr il y a un peu plus d'un an ? Depuis la reprise de Translohr en juin 2012, qui est devenue effective en octobre, nous avons mené deux chantiers en parallèle. Le premier, le plus urgent, était d'exécuter les marchés en cours, à savoir la fabrication des rames des lignes T5 et T6 pour le compte du STIF et de la RATP. C'était la priorité parce qu'il fallait absolument que NTL remplisse ses engagements. Tout en faisant cela, il fallait créer la société qui était un département de LOHR Industrie et qui reste implantée sur le site de l'industriel.