机译:探索快速公交的有效性基于原型智能体的通勤行为模型
Furman Centre for Real Estate and Urban Policy, New York University, 139 MacDougal Street, Room 207, NY 10012, USA;
University of Illinois, Chicago, IL 60607, USA;
bus rapid transit; agent-based modeling; travel behavior; mode choice;
机译:较短的通勤,但对谁? 比较公共汽车快速运输在开普敦,南非和巴兰基亚,哥伦比亚通勤时间的分布效应
机译:关于通过公交信号优先权评估公交快速公交有效性的技术说明
机译:一种新的快速公交网络设计模型在公交快速公交网络设计中的应用:以伊斯法罕市区为例
机译:探索快速公交的有效性基于原型Agent的通勤行为模型
机译:探索基于多主体的智能系统中的复杂动力学:使用基于多主体的行为经济态势(MABEL)模型的理论和实验方法。
机译:车轮上的工作压力疲劳和危险行为:评估社会心理工作因素与快速公交驾驶员危险驾驶之间的关系的数据
机译:探索社交媒体和个人行为在洪水疏散流程中的作用:基于代理的建模方法
机译:基于agent建模和群体感应的快速激进行为模型。