机译:减少停车需求压力和减少汽车使用的停车政策的有效性
Univ Michigan, Taubman Coll Architecture & Urban Planning, 2000 Bonisteel Blvd, Ann Arbor, MI 48109 USA;
Univ Michigan, Inst Social Res, 426 Thompson St,3330 ISR, Ann Arbor, MI 48106 USA;
Parking policy; Parking price elasticity; Time cost of parking; Car use; Joint parking and mode choice model;
机译:住宅停车成本和汽车拥有量:对停车政策和自动驾驶汽车的影响
机译:住宅停车费和汽车所有权:停车政策和自动化车辆的影响
机译:家庭停车的便利性,家用汽车的使用及其对住宅停车政策的影响
机译:在远处停车:选择降低城市地区交通和停车压力的选项?
机译:建模停车需求:一种用于校园停车政策分析的系统方法。
机译:左心功能不全患者增强的体外对策减少中心血压和心肌氧需求指数
机译:分析减少停车的好处:改善公共交通以减少停车需求并增加堪萨斯州曼哈顿的绿色基础设施空间