...
首页> 外文期刊>Transports >Calcul et affichage des emissions de CO_2 dans les transports : pour en finir avec le niveau 1
【24h】

Calcul et affichage des emissions de CO_2 dans les transports : pour en finir avec le niveau 1

机译:计算和显示运输中的CO_2排放:达到第1级

获取原文
获取原文并翻译 | 示例

摘要

Le decret 2017-639 et son arrete d'application, dates du 26 et publies le 28 avril 2017 au Journal officiel modifient sur trois points la reglementation en vigueur pour /'information sur les emissions de CO_2 des services de transport. La premiere modification est logique. Pour se rapprocher de la norme europeenne, seront evalues non seulement le CO_2, mais aussi d'autres gaz a effet de serre comme le methane, et a terme les fuites de liquide frigorigene. Second changement, /'obligation d'information ne concerne que les services ayant leur origine et leur destination en France. Dans cet article, nous nous penchons sur la troisieme composante du decret, celle qui repousse a 2019 (au lieu du 1~(er) juillet 2016!) /'obligation pour les entreprises de 50 salaries ou plus d'abandonner la methode dite de«niveau 1». Nous pensons que c'est regrettable. En voici I'explication(1).
机译:2017年6月26日发布并于2017年4月28日在《官方杂志》上发布的2017-639号法令及其实施法令在三点上修改了有关运输服务中CO_2排放信息的现行法规。第一个变化是合乎逻辑的。为了接近欧洲标准,不仅要评估CO_2,还要评估其他温室气体(例如甲烷),最终评估制冷剂泄漏。第二种变化是,信息义务仅涉及起源和目的地在法国的服务。在本文中,我们考察了该法令的第三部分,该法令推迟到2019年(而不是2016年7月1日至2016年7月!)/'拥有50名或更多员工的公司有义务放弃所谓的“1级”。我们认为这是不幸的。这是解释(1)。

著录项

  • 来源
    《Transports 》 |2017年第503期| 25-29| 共5页
  • 作者

    Maurice Bernadet;

  • 作者单位

    Laboratoire Amenagement Economie Transports (LAET), Lyon;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 fre
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号