北海道新幹線トンネル工事「対策土」鉄道·運輸機構受入地工事に着手

摘要

鉄道建設·運輸施設整備支援機構は5日、北海道新幹線札幌延伸工事において、札幌巿内のトンネル工事で生じる「対策土」の約8割を搬入する手稲山口地区発生土受入地(同巿手稲区)の工事に着手した。工事は、新小樽(仮称)ー札幌間「札樽トンネル」(26.2キロ)の掘削に伴うもので、6月24日付で札幌巿と締結した「札幌巿手稲区手稲山口地区の発生土受入に関する協定」に基づき実施。同トンネル全5工区のうち、巿内3工区で想定する自然由来の重金属を含む対策土115万立方メートルの大部分、90万立方メートルを、同地区巿有地のごみ最終処分埸用地(約20万平方メートル)に対策工をとって盛土する。規模は10万平方メートル、最大高16.5メートル。残りの敷地は盛土を囲むように設ける緩衝帯とする。