FSCとLCC強み生かす「デュアルブランド戦略」

摘要

日航グループのLCC戦略を担当する豊島滝三取締役·専務執行役員·路線事業本部長は、「一体経営により、スピード感を持って戦略を立てられる。燃油や機材の調達といった面でもメリットがある」とした上で、「価格に多感な層に訴求。ボーダーオフになれば訪日客にも期待する」と述べた。また、FSCとLCCとの間で巿場を奪い合うことになるという懸念には、「全く異なるレベルの価格を提供しており、マーケットは異なる。日航でうまくいかないからLCCに任せる、といろよろなことにはならない」と説明。日航で採算が取れない路線をLCCに移管しない考えを示した。