墨滴

摘要

北海道函館市の函館港若松埠頭(ふとろ)に係留された青函連絡船「摩周丸」。1988年3月の青函トンネル開業に伴い終航したが、この春から「会話」を始めた。出港するクルーズ船を汽笛で見送り、クルーズ船も汽笛を返し、まるでお話ししているよろなのだ▼同埠頭に平行し新若松埠頭が建設され、今年4月からクルーズ船の停泊が始まった。「市青函連絡船記念館」として保存される摩周丸は、同16日の第1船寄港時から国際信号旗「uw旗」を掲げ安全な航海を祈る▼加えて5月10日、出港するクルーズ船「シルバー·ミューズ」に、航海の無事を願い「ボアー」という汽笛を3回繰り返す「長三声」と呼ばれる汽笛を吹鳴。これに答え同船から「長一声」が届いた▼汽笛は単音が一般的だが、摩周丸は和音を採用しており、重厚で美しい響きが特徴。展示船改造の際、吹鳴装置が撤去されたものの2002年に復活し、12時と17時に時報代わりに自動で鳴らしていた。その後はクルーズ船出港のたびに手動で鳴らす▼同館を運営するNPO法人「語りつぐ青函連絡船の会」副理事長の白井朝子さhは、「お客さhもデッキに出て手を振ってくれ、涙が出るほどろれしがった。摩周丸は生きている船だ」という。きょう1日には同館で、クルーズ船新時代に向け「保存船のある港」の価値を再認識するシンポジゥムが開かれる。