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【24h】

しずおかMaaSへのETC2.0データ活用

机译:ETC 2.0数据利用到静冈MAAS

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摘要

国土交通省では,生産性革命プロジェクトの一貫として,ETC2.0データを官民連携で活用することで,民間での新たなサービスの創出を促し,地域のモビリティサービスを強化することを目指している。静岡巿においては,都巿の課題解決に向けて,静岡型MaaS基幹事業実証プロジェクト「しずおかMaaS」が設立され,令和元年度•令和2年度にICTを活用した交通手段間の連携強化およびAIオンデマンド交通の導入を目指す実証実験(経産省•国交省支援事業)が行われた。そこで,時間帯別•車両別のデータを取得可能という特徴を活かしたETC2.0データのMaaSへの展開を見据え,AIオンデマンド交通の所要時間予測精度の向上等を目的に,配車システムへの活用に向けた研究を行った。本稿では,しずおかMaaSの取組みを紹介するとともに,ETC2.0データの搭載,所要時間予測の精度向上の検証を中心に,本研究の成果を踏まえた今後の展開についても合わせて報告する。
机译:土地,土地,运输和旅游部是生产力革命项目的一体化,通过在公私伙伴关系中使用ETC 2.0数据,我们的目标是在私营部门创造新的服务,加强区域移动服务。在静冈,为了解决城市问题,静冈型MaaS核心商业示范项目“静冈MAAS”成立,以及传统的案件案件的案件第二年ICT。AI关于示范实验的AI,旨在引入AI按需交通(情绪和运输事务部)。因此,随着时区•瞄准ETC 2.0数据的MAA可以利用使用车辆特性的特点,它旨在提高AI按需流量等所需的时间预测准确性等利用研究。在本文中,我们介绍了MAA的方法,我们将根据本研究结果报告未来的发展,重点是评估ETC 2.0数据的准确性提高,以及所需时间预测的准确性改进。

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