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大阪府四條畷巿におけるスマートシティへの取り組み

机译:智耀智能城市的倡议

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摘要

本稿では,大阪府四條畷市(以下「四條畷市」)における「地域主体のまちづくり」をテーマに,田原地域の活性化に向けた取り組みと,窓口業務におけるキャッシュレス化を含むスマートシティ化に向けたあゆみと今後の方向性について述べる。2020(令和2)年7月に市制施行50周年を迎えた四條畷市は大阪府の北東部にあり,奈良県に接した人口約5万5千人の市である(図1)。JR片町線〔学研都市線〕にて約20分程度で大阪都心にアクセスでき(図2),市域の約3分の2を北生駒山地が占めており,交通の利便性に合わせ緑の豊かさが身近に感じることができるまちである。この山地を挟hで市街地は東部と西部に分かれ,東西に走る国道163号がこの2つの市街地を結hでいる(図3)。東部の田原地域は田園風景と,計画的に開発·整備された閑静な住宅地が広がり,西部はところどころに農地や社寺,史跡を残し,JR片町線〔学研都市線〕の治線を中心に市街地が広がつている。
机译:在本文中,我们正在研究“区域实体的区域主要发展”(以下简称“Shijo City”)和智能城市化,包括窗户工作中的缓存终止,窗户工作中的无现金化,将描述Ayumi和未来的指示将描述。 2020年(伤害2)7月庆祝城市系统50周年的Shijo市位于大阪府东北部,约有55,000人与奈良县接触(图1)。通过JR katamachi线(Gakken City Line)(图2),大约20分钟就可以在大约20分钟内进入大阪市中心,大约3/7的城市地区被Komayama地区占据,绿色丰富度交通的便利性。这是一个你可以靠近城市的城镇。该市区分为该山区的东部和西部,与东部和西部奔跑的国家航线是两个城市地区(图3)。在东部的地区,国家风景和计划的开发和维护安静的住宅区蔓延,西部留下了农田,寺庙和历史遗迹,专注于JR katamachi线(Gakken City Line)城市地区宽的。

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    《運輸と経済》 |2021年第1期|58-63|共6页
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