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京急川崎駅周辺地区における安全対策の取組について: 歩行者・自転車・自動車の安全な通行空間創出の社会実験の実施

机译:关于京急川崎站周边地区的安全对策:开展社会实验,创造安全的行人/自行车/车位

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摘要

神奈川県川崎市は,東京を中心とした放射状の鉄道網が整備され,また,長年にわたり日本経済を支え発展してきた京浜臨海部には,川崎駅を中心としたバス路線網が発達していることなどから,周辺都市と比べて自動車利用割合が低く,公共交通の利用割合が高くなっています。
机译:在神奈川县川崎市,已经开发了以东京为中心的放射状铁路网;在多年来支持和发展日本经济的京滨海地区,已经开发了以川崎站为中心的公交路线网。结果,与周围城市相比,所用汽车的比例较低,而公共交通的比例较高。

著录项

  • 来源
    《道路》 |2013年第2013期|40-41|共2页
  • 作者

    福田 腎一;

  • 作者单位

    川崎市建設緑政局計画部企画課計画調整;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
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