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自動運転は,過疎化•高齢化が進む地域の交通手段に

机译:在人口稀少,人口老龄化的地区,自动驾驶正成为一种交通工具

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摘要

2016年1月,日本政府は「第5期科学技 術基本計画」の中で,狩猟社会,農耕社会, 工業社会,情報社会に続くような新たな社会 を「Society 5.0」と位置づけ,世界に先駆け た超スマート社会の実現を提唱した。現在 は,第4次産業革命(IoT,ビッグデータ,AI 等)のイノベーションをあらゆる産業や社会 生活に取り入れ,Society 5.0の実現を目指 している途次にある。今後の道路•交通•輸 送,社会像等は,どのように変革していくの か。天野肇•特定非営利活動法人ITS Japan 専務理事に聞いた。聞き手は,国土交通省道路局ITS推進室の 宮永悠平•課長補佐。
机译:2016年1月,日本政府将狩猎社会,农业社会,工业社会和信息社会之后的新社会定位为“第五个科学技术基本计划”中的“社会5.0”,并将其推向世界。他提出了一个开拓性的超级智能社会的实现。当前,我们的目标是通过将第四次工业革命的创新(物联网,大数据,人工智能等)融入所有行业和社会生活中来实现社会5.0。未来的道路,交通,运输和社会形象将如何变化?天野肇•我问了非营利组织ITS Japan的董事总经理。访员:国土交通省道路局ITS推进办公室助理经理,部门经理Yuhei Miyanaga。

著录项

  • 来源
    《道路》 |2018年第2018期|2-7|共6页
  • 作者

    天野 肇;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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