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Tragverhalten von Groutverbindungen bei Monopile- gründungen von Offshore-Windenergieanlagen

机译:海上风轮机单桩基础上灌浆连接的承载特性

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摘要

Groutverbindungen stellen ein zentrales Element von Offshore-Monopilegründungen dar. Die sichere Vermeidung von Schäden in der Betriebsphase ist über die Gefahrenabwehr hinaus auch von großem wirtschaftlichem Interesse. In diesem Beitrag wird auf wesentliche Aspekte des Lastabtrags eingegangen, deren numerische Analyse Entscheidungshilfen bei Entwurf und Auslegung entsprechender Konstruktionen liefern kann. Dabei wird auf Erfahrungen aus der Ausführungsplanung mehrerer in der Realisierungsphase befindlicher Projekte zurückgegriffen. Bei Konstruktionsformen ohne Schubrippen erfolgt die Momentenübertragung zwischen Transition Piece und Monopile über eine groß-räumige Schalentragwirkung, die mit vergleichsweise großen Relativverdrehungen der beteiligten Rohre einhergeht. Dabei treten jedoch kleinräumige Spannungskonzentrationen auf, die sich erst durch eine detaillierte Modellierung genauer erfassen lassen. Die unter gleichzeitiger Vertikal- und Biegebeanspruchung auch im Modell anzutreffenden Setzungen können durch die Ausbildung einer konischen Geometrie begrenzt werden. Bei der Einbeziehung von Schubrippen treten als Folge der Interaktion globaler und lokaler Effekte erhöhte Belastungen an den äußeren Schubrippen auf.
机译:灌浆连接是海上单桩基础的重要组成部分,除了预防危险外,在操作阶段安全避免损坏也具有重大的经济意义。本文讨论了荷载传递的基本方面,其数值分析可以为相应结构的设计和布局提供决策帮助。使用了在实施阶段从多个项目的执行计划中获得的经验。在没有推力肋的结构形式的情况下,过渡件和单桩之间的扭矩传递是通过大面积的壳体承载作用实现的,同时伴随着所涉及的管道的相对较大的旋转。但是,会出现小范围的应力集中,只能通过详细的建模才能更精确地确定。可以在模型中同时具有垂直和弯曲应力的沉降可以通过形成圆锥形几何形状来限制。当包括止推肋时,由于整体效应和局部效应的相互作用,外止推肋上的应力会增加。

著录项

  • 来源
    《Der Stahlbau》 |2013年第1期|55-5859-60|共6页
  • 作者单位

    IMS Ingenieurgesellschaft mbH, Stadtdeich 7, 20097 Hamburg;

    COWI A/S, Parallelvej 2, 2800 Kongens Lyngby, Dänemark;

    IMS Ingenieurgesellschaft mbH, Stadtdeich 7, 20097 Hamburg;

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  • 正文语种 ger
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