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First metal cut for 10000 project

机译:10000个项目的第一个金属切割

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摘要

The Ivatt Diesel Recreation Society - working towards the construction of a working replica of No. 10000, the first successful main line diesel loco in the UK -has announced that the first parts have been made. Symbolically, these are the cast cabside numbers, with the individual digits plasma-cut from aluminium plate by Abram Pulman Steel of Sowerby Bridge, and made to the original font-design of Gill Sans as used by the LMS in 1947. There are sufficient numerals to make up 10000 on both sides and both ends (16 zeros), but there are eight'ones', meaning the completed loco could also appear as sister No. 10001. Already acquired is an English Electric 16SVT engine, but LMS 10000 project manager Hanson Haigh said the numerals signalled the start of construction of the loco.
机译:Ivatt柴油娱乐协会(Ivatt Diesel Recreation Society)致力于建造10000号工作副本,这是英国第一个成功的干线机车,已经宣布已经完成了第一部分的制造。象征性地,这些是铸造的驾驶室编号,由Sowerby Bridge的Abram Pulman Steel从铝板上等离子切割而成的单个数字,并采用LMS在1947年使用的Gill Sans的原始字体设计。在两侧和两端都补足10000(16个零),但是有八个“ 1”,这意味着完成的机车也可能以姊妹编号10001出现。已经购买的是英国Electric 16SVT发动机,但是LMS 10000项目经理汉森·海格(Hanson Haigh)表示,这些数字标志着机车开始建造。

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    《The Railway Magazine》 |2013年第1341期|98-98|共1页
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