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RAIB report outlines Croydon tram operator's safety failings

机译:RAIB报告概述了克罗伊登电车运营商的安全缺陷

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摘要

THE crash of tram No. 2551 on a bend at Sandilands, Croydon on November 9,2016 was, in all probability, caused by the driver suffering a micro-sleep during a 49-second period when the tram was passing through three consecutive tunnels in the hours of darkness. That is the view of investigators from RAIB (the Rail Accident Investigation Branch) into the accident in which seven passengers were killed and 61 injured (19 seriously) when the tramcar came off the track and overturned while travelling at 73kph (45mph) on a 20kph (12.5mph)bend.
机译:2016年11月9日,2551号有轨电车在克罗伊登州桑迪兰兹的一个弯道发生撞车事故,很可能是由于驾驶员在49秒内因穿越有3条连续隧道而微睡的原因。黑暗的时刻。那是RAIB(铁路事故调查处)的调查人员对事故的看法:当有轨电车驶出轨道并以20公里/小时的时速以73公里/小时(45英里/小时)行驶时倾覆时,有7名乘客丧生,61人受伤(19人重伤)。 (12.5mph)弯曲。

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  • 来源
    《The Railway Magazine》 |2018年第1402期|6-6|共1页
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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  • 入库时间 2022-08-18 01:24:32

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