首页> 外文期刊>The Railway Magazine >Classic Traction Track Record
【24h】

Classic Traction Track Record

机译:经典牵引轨道记录

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           

摘要

PORTERBROOK Leasing has donated HST power car No. 43102 The Journey Shrinker 148.5mph The World's Fastest Diesel Train, to the National Collection. Together with No. 43159 on the rear of the train, it broke the world speed record for diesel traction on November 1,1987 when reaching 148.5mph between Northallerton and York.Latterly numbered No.43302,it was repainted in Intercity 'Swallow'livery by Al Pro Paint at Neville Hill, the colours it carried at the time of its record-breaking run. It had been officially renumbered back to No. 43102 on the national vehicle register on January 25.The new nameplates replaced a sticker which had marked the power car's achievement.It will be displayed outside,by the entrance to Locomotion.The NRM also has HST prototype power car No. 41001 on static display at Locomotion,while production power car No. 43002 Sir Kenneth Grange is exhibited at York.
机译:Porterbrook Leasing捐赠了HST电力车43102的旅程收缩员148.5千万小时,全球最快的柴油列车,到国家集合。 与火车后部的第43159号一起,它于11月1日在Northallerton和York之间达到了148.5英里照片的148.5千米处,造成了世界速度记录。发出了第43302号,它被重新陷入了跨越“燕子的吞份” 在Neville Hill的Al Pro涂料,它在录制破碎时携带的颜色。 它已于1月25日正式重新编号为国家车辆登记册的第43102号。新的铭牌更换了一个标有电力汽车成就的贴纸。它将在外面展示,由运动入口显示.NRM也有HST 静态显示器上的原型电动车41001,而在约克,生产电力车43002号肯尼斯克朗奇。

著录项

  • 来源
    《The Railway Magazine》 |2021年第1444期|91-93|共3页
  • 作者

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号