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World Track Record

机译:世界纪录

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摘要

IT IS likely the last loco in the world from a long series of streamlined diesel locos based on General Motors classic 'E' and V type has ceased working scheduled passenger trains. The 'E' and V types were first introduced in the USA in 1937 and 1939, respectively. Several thousand 'E' and 'F' type diesel locos - with their distinctive bulldog noses - were built for North American railroads and also export, with licensed versions built and supplied to multiple operators in Europe and Australia. Victoria state passenger operator V/Line used its last remaining 'A' Class loco - No. A66 - for the last time in scheduled passenger service on August 24. The loco was used for a rail tour two days later and then stored pending preservation.
机译:基于通用汽车公司经典的“ E”和“ V”型流线型柴油机车,一系列长期精简的柴油机车可能已经停运了预定的旅客列车。 “ E”和“ V”类型分别于1937年和1939年在美国首次推出。数以千计的“ E”型和“ F”型柴油机车-具有独特的牛头犬鼻-是为北美铁路制造的,也用于出口,并制造了许可版本,并提供给欧洲和澳大利亚的多家运营商。维多利亚州的旅客运营商V / Line于8月24日在预定的客运服务中最后一次使用了其剩余的最后A级A66机车。该机车两天后用于铁路旅行,然后保存起来以供保存。

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  • 来源
    《The Railway Magazine》 |2018年第1411期|90-91|共2页
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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  • 入库时间 2022-08-18 04:00:37

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