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Projekt 'Überlange Güterzüge' bei der DB Netz AG aus Sicht des EBA

机译:从EBA的角度看DB Netz AG的“超大型货运列车”项目

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摘要

Before the maximum train length on the Padborg (Denmark) - Maschen line can be increased from the current 740 m to 835 m, the same level of safety has to be attested to demonstrate that trains 835 m long can run with at least the same degree of safety as trains of the current maximum length. To achieve this objective technical, operations-process and legal challenges need to be surmounted. On present knowledge, regular operation of trains up to 835 m in length can be expected to start in the course of this year.%Die Richtlinie (Ril) 408.0711, welche als Anerkannte Regel der Technik gilt, schreibt für das Netz des Eisenbahninfrastrukturunternehmens (EIU) DB Netz AG eine maximale Gesamtzuglänge von 740 m vor. Von dieser Anerkannten Regel der Technik soll nun abgewichen werden. Die auf dem vorhandenen deutschen Eisenbahnnetz zulässige Zuglänge zu erhöhen, hat den Vorteil einer Erhöhung der Verkehrsleistung unter Vermeidung von finanziell aufwendigen Streckenausbaumaßnahmen.
机译:在可以将帕德堡(丹麦)-Maschen线上的最大火车长度从当前的740 m增加到835 m之前,必须证明具有相同的安全水平,才能证明835 m长的火车可以至少以相同的程度行驶安全性作为当前最大长度的火车。为了实现这一目标,需要克服技术,运营流程和法律方面的挑战。根据目前的知识,预计今年将开始长达835 m的列车正常运行。% )DB Netz AG的最大总列车长度为740 m。现在已经偏离了这种公认的技术规则。增加现有德国铁路网络上允许的火车长度的优势在于,可以提高交通性能,同时避免昂贵的路线扩展措施。

著录项

  • 来源
    《Der Eisenbahningenieur》 |2012年第7期|p.12-16|共5页
  • 作者

    Ralph Fischer;

  • 作者单位

    Leiter des Sachbereichs 3 für Bauaufsicht und Überwachung Signal-, Telekommunikations- und Elektrotechnischer Anlagen, EBA Außenstelle Nürnberg;

  • 收录信息 美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 01:21:24

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