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Oellerking: Innovatives Dichtungssystem für Planen-Güterwagen

机译:Oellerking:篷布货车的创新密封系统

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摘要

Als Spezialist für Güterwag-gonplanen und Schiebeverdecke im Eisenbahnverkehr hat sich die Schleswiger Tauwerkfabrik Oellerking zur Aufgabe gemacht, ein seit mehr als 40 Jahren bestehendes Dauerproblem bei gedeckten Güterwagen in den Griff zu bekommen: Wassereinlass bei Planenwagen. Die am europäischen Markt gängigen Güterwagen-Bauarten mit Haubenform aber auch Rolldachwagen transportieren in der Regel nässeempfindliche Güter. Den Messebesuchern wird ein innovatives Dichtungssystem präsentiert, welche Wassereinläufe an den Stirnseiten der Wagen weitestgehend verhindert. Das neue Hohlkammerprofil von Oellerking gleicht nicht nur die üblichen Bautoleranzen der Wagen im Neubau für den „Rain-Test" aus, sondern dichtet insbesondere bei gebrauchten Waggons im Verbund mit dem innovativen Oellerking-Klemm-Kantenschutz größere Spaltmaße zwischen der Stirnwand und dem ersten Spriegel des Planenverdeckes ab.
机译:作为铁路运输中的货车篷布和滑动屋顶的专家,石勒苏益格Tauwerkfabrik Oellerking的任务是解决已存在40多年的有盖货车的永久性问题:篷布货车的进水。在欧洲市场上,带罩形状的货车的类型很常见,但连卷车顶货车的类型也很常见,它们通常运输对水分敏感的货物。向展会参观者展示了一种创新的密封系统,该系统在很大程度上防止了汽车前部的进水口。奥勒金(Oellerking)的新型中空室轮廓不仅补偿了新建筑中货车在“雨水测试”中通常的结构公差,而且还密封了舱壁和舱壁的首弓之间的较大间隙,特别是在使用过的货车与创新的奥勒金(Oellerking)夹紧边缘保护装置相结合的情况下篷布盖。

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  • 来源
    《Der Eisenbahningenieur》 |2014年第9期|44-44|共1页
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  • 收录信息 美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
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