Personensimulationen bei Planung und Betrieb von Bahnanlagen

摘要

Personenstromanalysen und Brandsimulationen werden heute für isolierte Fragestellungen im Eisenbahnsektor eingesetzt. Obwohl technisch möglich, ist es nicht üblich, ein ganzheitliches Simulationsmodell für den gesamten Lebenszyklus aufzubauen. Auch werden Simulationen noch nicht als Chance verstanden, selbst unwahrscheinlichere Szenarien zu untersuchen, um damit bereits früh in der Projektphase kritische Aspekte projektintern oder im Austausch mit Externen (Politik, Bürgerbeteiligung) zu berücksichtigen. Ein ganzheitliches Modell kann das Fachwissen aller Beteiligter, vom Centermanagement über die Sicherheitsfachleute bis hin zu den Fahrplangestaltern zu einem fächerübergreifenden Blick zusammenführen und bei der täglichen Arbeit unterstützen helfen.%Crowd movement analyses and fire simulations are currently used for the solution of isolated questions in the railway sector. Although this is technically possible, it is not commonplace to build up a holistic simulation model for the complete life cycle. The chance that simulations offer in investigating even unlikely scenarios for the consideration of critical aspects within the project or in interaction with external partners (policy makers, participation of citizens) in an early project phase is not yet understood. A holistic model can network the specialist knowledge of all involved parties, from the centre management via the security experts through to the schedulers to achieve an interdisciplinary view and support them in their daily work.