Die Eigenheiten der Bremssysteme für Nahverkehrs- und Vollbahnfahrzeuge

摘要

The relevant requirements to braking systems for railway rolling stock are independent from the field of application of a railway vehicle. The differing regional use of main line and local transport rolling stock has led to specific legal bases for the construction and operation of the infrastructure and of the vehicles. Ultimately, these legal framework conditions - that have their origin in a sequence of real fields of application - mean a development along the history of all railway vehicles. These peculiarities have led to individual developments in the technical characteristics of the braking systems. Nevertheless, both kinds of vehicles could and still can benefit from each other in their further development by the specific technologies used in the other field.%Die wesentlichen Anforderungen an die Bremssysteme für Schienenfahrzeuge sind unabhängig vom Einsatzfeld eines Schienenfahrzeugs. Aufgrund des unterschiedlichen regionalen Einsatzes von Vollbahn- und von Nahverkehrsfahrzeugen beruhen der Bau und der Betrieb sowohl der Infrastruktur als auch der Fahrzeuge auf spezifischen gesetzlichen Grundlagen. Letztlich sind diese rechtlichen Rahmenbedingungen, ursprünglich eine Folge der tatsächlichen Einsatzgebiete, eine Entwicklung über die Geschichte aller Schienenbahnen hinweg. Diese Besonderheiten führten in der technischen Ausführung der Bremssysteme zu individuellen Entwicklungen. Jedoch konnten und können weiterhin beide Fahrzeugarten ebenfalls in ihrer Weiterentwicklung von den spezifischen Technologien der jeweils anderen profitieren.