声明
摘要
1 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 轨道车辆紧急制动器研究现状
1.3 主要研究工作
2 紧急制动系统方案
2.1 紧急制动抱轨原理与设计标准
2.2 紧急制动器执行机构
2.3 液压系统设计
2.4 离心限速器方案
2.5 轨道道岔
2.6 本章小结
3 离心限速嚣设计研究及动力学仿真
3.1 离心限速器结构设计
3.2 离心限速器的数学模型研究
3.3 建模及仿真分析
3.4 本章小结
4 紧急制动帚设计及应用研究
4.1 摩擦片材料
4.2 制动力的确定
4.3 制动弹簧设计与校核
4.4 液压缸参数设计
4.5 制动车组使用倾角与单车挂载数量的研究
4.6 本章小结
5 紧急制动器主要零部件有限元分析
5.1 有限元分析前处理
5.2 制动器制动状态有限元求解分析
5.3 制动器压缩状态有限元求解分析
5.4 本章小结
6 结论与展望
6.1 主要结论
6.2 工作展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间从事科学研究及发表论文情况