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Kenntnisse zu aktuellen Problemen am Eisenbahnrad

机译:了解铁路自行车当前的问题

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摘要

Der Problematik der Laufflächenschäden wurde bereits auf der Tagung „Rad 96" wegen der z.T. erheblichen Auswirkungen auf die Lebensdauerkosten der Fahrzeuge große Aufmerksamkeit geschenkt. Inzwischen sind die Probleme aus den Schaderscheinungen speziell an Rädern scheibengebremster Radsätze nicht entscheidend geringer geworden, der Kenntnisstand über Entstehungsbedingungen und damit auch über die Ursachen hat sich inzwischen jedoch in einer Reihe wesentlicher Fragen so deutlich verbessert, daß erste reale Auswirkungen auf das Betriebsverhalten der Räder zu registrieren sind, bzw. entsprechende Maßnahmen zur Verminderung der Schaderscheinungen eingeleitet werden können.%Topical forms of damage to railway wheels include ovality due to uneven reduction in the radius around the circumference as well as cracking and splintering. One fundamental means of preventing or at least reducing ovality and related (localised) splintering is to alter the rail/wheel friction coefficient with the aim of reducing wheelslip. Requirements also need to be met as regards the mechanical treatment of the running surface with a view to ensuring high surface quality and minimising original hardening.
机译:由于有时会对车辆的生命周期成本产生重大影响,因此胎面损坏问题已在“ Rad 96”会议上得到了广泛关注,与此同时,由损坏引起的问题(尤其是具有盘式制动轮副的车轮)并未显着下降,对起源条件的了解程度也因此下降同时,在许多基本问题上,起因也得到了显着改善,以至于可以记录出对车轮操作性能的最初真正影响,或者可以采取适当措施来减少损坏。%铁路车轮的局部损坏形式包括由于圆周半径的不均匀减小以及破裂和碎裂而产生的椭圆度防止或至少减少椭圆度和相关(局部)碎裂的一种基本方法是改变轨道/车轮的摩擦系数,以达到以下目的:减少车轮打滑。为了确保高质量的表面质量并最大程度地减少原始硬化,还需要对运行表面进行机械处理。

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