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Der öffentliche Verkehr an der Schwelle zum 21. Jahrhundert

机译:进入21世纪的公共交通

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摘要

Mobilität ist der zentrale Begriff des Verkehrs in der zweiten Hälfte des ausgehenden 20. Jahrhunderts gewesen und. wird es auch im nächsten Jahrhundert sein. Können die Unternehmen des öffentlichen Verkehrs die Anforderungen an die Mobilität überhaupt noch erfüllen, ist eine Frage, die häufig gestellt wird. Mobilität wird heute vielfach als Selbstzweck, als Wert an sich gesehen. „Freie Fahrt für freie Bürger" ist wohl der gängigste Slogan, mit dem diese Auffassung von Mobilität in der Öffentlichkeit definiert wird. Seine Urheber hatten mit Sicherheit im Sinn: Jeder Bürger muß zu jeder Zeit jede ihm gerade wichtig erscheinende Bewegung sofort und in der kür-zestmöglichen Zeit ausführen können. Natürlich mit dem Auto, denn nur dieses erlaubt im Personen-, aber auch im Güter verkehr, die Erfüllung dieses Wunsches.%Increases in -mobility cannot be achieved by the car alone. Particularly in conurbations, public transportation is essential. In the freight sector, the railways need to regain market share - in the interests of an efficient and environmentally friendly transport system.
机译:在20世纪下半叶,交通运输曾经是并且一直是交通运输的中心概念。它将在下个世纪。人们经常问,公共交通公司是否还能完全满足出行要求。流动性通常被视为目的本身,是价值本身。 “为自由公民提供免费旅行”可能是定义这种公众流动性的最常见口号,其创建者当然会想到:每个公民都必须在任何时候立即采取任何对他来说很重要的行动当然,对于汽车来说,因为只有这样才能实现客运和货运中的这一愿望。%仅靠汽车无法实现机动性的提高,尤其是在城市公共交通领域。在货运部门,铁路需要重新获得市场份额-为了建立高效,环保的运输系统。

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